【关键词】（齿轮泵，螺杆泵，转子泵，离心泵）

　　保温齿轮泵的用途很广泛，是在泵体加焊了一层保温夹套，可以通导热油或者蒸汽对泵腔进行保温。防止介质物料凝固在泵腔内。保温齿轮泵在使用中按照一定的方式和原理进行使用，保证能够在一定的行业中展现良好的作用和价值，需要在日常的使用中进行正常的维护和保养，能够在行业领域中展现重要的性能和价值。

一.保温齿轮泵的维护

1. 首先保温齿轮泵出口压力测点要设联锁中止报警，否则，一旦排出管道受阻，易形成泵体损坏。

2. 联轴节必需在保温齿轮油泵的泵体升温后热找正，以防止运转时形成附加力矩。

3. 因为保温齿轮油泵的泵体在高温下运转，故冷态装置时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。

4. 保温齿轮油泵起动时，在出口无压力构成时，不可自觉提速，以避免轴或轴承过早损坏。

5. 提速要迟缓停止，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体梗塞光滑通道。

6. 保温齿轮油泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。由于熔体粘度与剪切率成递加函数关系，的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可避免熔体降解。材料标明，经过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载才能，不需求改换大容量的泵，仅仅经过增加转速就可运用泵的输出才能增加50%。

7. 如遇停电或热媒循环中缀超越3Omin，则应将泵崩溃清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等形成轴承光滑不畅而使保温泵损坏。

8. 保温齿轮油泵的出口后面的熔体过滤器要定期改换，不要长期在高压乃至压力上限运转。

9. 定期更换轴承是可以俭省检修成本的。当发现轴或轴承内外表磨损，快要接近硬化层的厚度时，只要改换轴承，并将轴打磨后再次运用就可以，这样可以延长泵轴的寿命8～10年。

10.停泵后在清洗移液时，不要用泵保送清洗液，而是应拆下内部件，移液完毕后再装置，以防泵内进入异物。

二.保温齿轮泵的维修

保温齿轮泵在使用中经常会出现一定的故障，在出现故障时对故障进行良好的维护和修理，保证能够在方面中产生重要的性能和价值。

1.主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

2.阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

3.保温齿轮泵盖的修理

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。

4.保温齿轮泵壳内腔的修理：保温齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。